Vessel:NahlinIMO num.: 1009417
MMSI num: 235075032
Flag: United Kingdom
Type of ship : Pleasure craft
Year of build : 1930
Dimensions (length x beam x draught): 87 x 12 x 4,42
Call Sign : 2CQY6
Gross tonnage : 1,574 metric tons (deadweight tonnage)
Shipbuilder : John Brown & Co
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 06/10/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
El Nahlin, inicialment fou propietat d'Annie Henrietta Yule, considerada una de les dones més riques del Regne Unit. Anne Henrrietta Yule el va fer construïr el 1929 i fou botat el 1930. Per les seves dimensions a l'època era un dels iots de creuer més espectaculars construïts i un dels tres darrers grans vaixells a vapor construïts al Regne Unit. L'any 1936 el rei britànic Eduard VIII va llogar el Nahlin i hi va viure una història d'amor amb la que fou duquesa de Windsord Wallis Simpson. Eduard VIII va abdicar arran de la crisi que va motivar la seva relació amb Wallis Simpson, i justament després va empendre un creuer romàntic a bord d'aquest vaixell per les illes gregues.
L'any 1937 la família reial romanesa va comprar el Nahlin, i passà a anomenar-se Luceafărul, i més tard Libertatea. El 1938, l'aleshores Luceafărul va hostatjar una trobada entre el rei Carol II de Romania i els ministres polonès i romanès d'afers estrangers.
Finiquitada la monarquia a Romania el vaixell passà a mans del Ministeri de Cultura de Romania amb el nom de Libertatea i va ser la seu d'un museu al voltant de la construcció dels iots de vela i posteriorment es convertí en un restaurant flotant al Danubi.
L'any 1988 William Collier i Nicholas Edmiston emprenen la tasca de rescatar l'emblemàtic Nahlin, que es trobava en mal estat de conservació. A causa del col·lapse de l'òrbita comunista el vaixelll va ser privatitzat, recuperant el seu orígen. Va ser rebatejat amb el seu nom original i registrat al port de Glasgow. L'any 2005 es va començar el procès de restauració, que duraria cinc anys.
El nom "Nahlin" significa "vaixell bandera" en un dels idiomes de les nacions originàries de Nord Amèrica. De fet el mascaró de proa representa un cabdill indi abillat per a la guerra amb les corresponents plomes.
L'any 1937 la família reial romanesa va comprar el Nahlin, i passà a anomenar-se Luceafărul, i més tard Libertatea. El 1938, l'aleshores Luceafărul va hostatjar una trobada entre el rei Carol II de Romania i els ministres polonès i romanès d'afers estrangers.
Finiquitada la monarquia a Romania el vaixell passà a mans del Ministeri de Cultura de Romania amb el nom de Libertatea i va ser la seu d'un museu al voltant de la construcció dels iots de vela i posteriorment es convertí en un restaurant flotant al Danubi.
L'any 1988 William Collier i Nicholas Edmiston emprenen la tasca de rescatar l'emblemàtic Nahlin, que es trobava en mal estat de conservació. A causa del col·lapse de l'òrbita comunista el vaixelll va ser privatitzat, recuperant el seu orígen. Va ser rebatejat amb el seu nom original i registrat al port de Glasgow. L'any 2005 es va començar el procès de restauració, que duraria cinc anys.
El nom "Nahlin" significa "vaixell bandera" en un dels idiomes de les nacions originàries de Nord Amèrica. De fet el mascaró de proa representa un cabdill indi abillat per a la guerra amb les corresponents plomes.
Enllaços relacionats:
Nahlin a Far de la Banya
GL Watson
Cruise ship
Wikipedia
Time, any 1936
