23 de febrer de 2009

BRAZILIAN CONFIDENCE

Vessel: Brazilian Confidence
IMO num.: 8313221
MMSI num: 209849000
Flag: Cyprus
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 1985
Dimensions (length x beam x draught): 169 x 27 x 10,13
Call Sign : P3BA9
Gross tonnage : 18.977
Shipbuilder : Sumitomo Heavy Industries (Japan)

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 19/02/2009
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2009

El Brazilian Confidence és un d'aquells mercants amb un reguitzell de banderes i noms a la seva esquena. Actualment pertany a la xipriota Spalmex Marine. Amb anterioritat s'ha anomenat: Saltnes (fins el 17/05/1985), General Malta (fins el 27/12/1989), Wani Lake (fins el 01/02/1993), Sheernes (fins el 05/10/1995), Western Eagle (fins el 24/01/1998) i Eagle (fins el 07/07/2001). Pel que fa a les banderes: Regne Unit (fins el 17/05/1985), Filipines (fins el 27/12/1989), Noruega-Registre Internacional (fins el 30/01/1993), Sant Vicent i Grenadines (fins el 05/10/1995) i Panamà (fins el 29/02/1996), bandera que donà pas a la de Xipre.

19 de febrer de 2009

SUPERFAST GALICIA

Vessel: Superfast Galicia
IMO num.: 9263370
MMSI num: 224116000
Flag: Canary Islands - Spain
Type of ship : Passenger ship
Year of build : 2003
Dimensions (length x beam x draught): 155 x 20 x 6,20
Call Sign : ECBR
Gross tonnage : 16.686
Shipbuilder : Astillero Barreras (Galiza)

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 19/02/2009
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2009


Fins el 27 de juny de 2005 el vaixell s'anomenava Atalaya de Alcudia i pertanyia a Transportes Marítimos Alcudia, companyia absorvida per l'actual Acciona Transmediterránea. Es tracta d'un vaixell monocasc destinat a passatgers i apte pel transport de vehicles.

El 26 de desembre de 2008 el Superfast Galicia va iniciar un perillós periple que s'allargà durant tres dies, fins a la seva arribada al Port de Tarragona. Arran d'un potent temporal les fortes onades van trencar les amarres i sortí del Port de Palamós. Enmig del temporal va patir un incendi a la sala de màquines. El remolcador de Salvament Marítim Punta Mayor va intentar dur-lo al Port de Barcelona, però les condicions metereològiques ho van impedir. Finalment el remolcador Clara Campoamor va portar el vaixell fins al Port de Taragona, on el temporal era de menor intensitat. El vaixell va estar durant 53 hores gairebé a la deriva i dos mariners, d'una tripulació de setze, van resultar ferits lleus.

6 de febrer de 2009

Salvamar Diphda

Vessel: Salvamar Diphda
IMO num.:
MMSI num:
Flag: Spain
Type of ship : Rescue vessel
Year of build : 2001
Dimensions (length x beam x draught): 21,19 x 5,5 x 1,03
Call Sign : EA3554
Gross tonnage :
Shipbuilder : Auxiliar Naval del Principado

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 15/01/09
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2009