15 de desembre de 2011

NAHLIN

Vessel:Nahlin
IMO num.: 1009417
MMSI num: 235075032
Flag: United Kingdom
Type of ship : Pleasure craft
Year of build : 1930
Dimensions (length x beam x draught): 87 x 12 x 4,42
Call Sign : 2CQY6
Gross tonnage : 1,574 metric tons (deadweight tonnage)
Shipbuilder : John Brown & Co

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 06/10/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010


El Nahlin, inicialment fou propietat d'Annie Henrietta Yule, considerada una de les dones més riques del Regne Unit. Anne Henrrietta Yule el va fer construïr el 1929 i fou botat el 1930. Per les seves dimensions a l'època era un dels iots de creuer més espectaculars construïts i un dels tres darrers grans vaixells a vapor construïts al Regne Unit. L'any 1936 el rei britànic Eduard VIII va llogar el Nahlin i hi va viure una història d'amor amb la que fou duquesa de Windsord Wallis Simpson. Eduard VIII va abdicar arran de la crisi que va motivar la seva relació amb Wallis Simpson, i justament després va empendre un creuer romàntic a bord d'aquest vaixell per les illes gregues.

L'any 1937 la família reial romanesa va comprar el Nahlin, i passà a anomenar-se Luceafărul, i més tard Libertatea. El 1938, l'aleshores Luceafărul va hostatjar una trobada entre el rei Carol II de Romania i els ministres polonès i romanès d'afers estrangers.

Finiquitada la monarquia a Romania el vaixell passà a mans del Ministeri de Cultura de Romania amb el nom de Libertatea i va ser la seu d'un museu al voltant de la construcció dels iots de vela i posteriorment es convertí en un restaurant flotant al Danubi.

L'any 1988 William Collier i Nicholas Edmiston emprenen la tasca de rescatar l'emblemàtic Nahlin, que es trobava en mal estat de conservació. A causa del col·lapse de l'òrbita comunista el vaixelll va ser privatitzat, recuperant el seu orígen. Va ser rebatejat amb el seu nom original i registrat al port de Glasgow. L'any 2005 es va començar el procès de restauració, que duraria cinc anys.

El nom "Nahlin" significa "vaixell bandera" en un dels idiomes de les nacions originàries de Nord Amèrica. De fet el mascaró de proa representa un cabdill indi abillat per a la guerra amb les corresponents plomes.




Enllaços relacionats:
Nahlin a Far de la Banya
GL Watson
Cruise ship
Wikipedia
Time, any 1936

8 de desembre de 2011

PUNTA MAYOR


Vessel: Punta Mayor
IMO num.: 8305066
MMSI num: 224564000
Flag: Canary Islands - Spain
Type of ship : SAR vessel
Year of build : 1984
Dimensions(length x beam x draught): 60 x 13 x 4,61

Call Sign : EGSP
Gross tonnage : 1.046
Shipbuilder : Astilleros de Pasaia (Spain)

Aquest vaixell de la Societat de Salvament i Seguretat Marítima (SASEMAR) té assignada la zona del Mediterrani Nord, i sol estar atracat al Port de Barcelona, però també al Port de Tarragona o al Port de Palamós.
Està previst que sigui substuït dins el Pla Nacional de Salvament 2010-2018 per un vaixell de característiques similars.

8 de novembre de 2011

CSL TIBER




Vessel: CSL Tiber
IMO num.: 8321888
MMSI num: 256039000
Flag: Malta
Type of ship : Cargo Ship
Year of build : 1984
Dimensions (length x beam x draught): 113 m X 20 m X 11.2 m
Call Sign : 9HJF8
Gross tonnage : 6.389 T
Shipbuilder : Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Shimonoseki SY & Machinery Works (867)
Ex-names: TORNES (1984 - 2011)

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 10/2011
Photo: Conrad Barbero Oliván, 2011

La particularitat d'aquest vaixell és que s'autodescarrega sense neccessitat de grues gràcies al seu braç mòbil.

27 d’octubre de 2011

VESALIUS






Vessel: Vesalius
IMO num.: 8639742
MMSI num: 250429000
Flag: Belgium
Type of ship : Dredgers (cutter suction dredger)
Year of build : 1980
Dimensions (length x beam x draught): 93,90 x 17,00 x 3,50 m
Call Sign : ORTI
Gross tonnage : 1855 tons
Shipbuilder : Ihc Holland Beaver Dredgers Sliedrecht, Netherlands

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 09-10/2011
Photo: Conrad Barbero Oliván, 2011

Unes fotos de la draga Vesalius i dels remolcadors que l'assisteixen (DN26, DN53 i DN93).

8 d’octubre de 2011

ACANTO

Una vista un xic més propera de l'Acanto, atracat des de fa diverses setmanes a P.D. LLEVANT 26/30.

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 27/09/2011
Photo: Conrad Barbero Oliván, 2011

7 d’octubre de 2011

ARCTURUS




Vessel: Arcturus
IMO num.:
MMSI num: 224373660
Flag: Spain
Type of ship : Pilot Vessel
Year of build : 1998
Dimensions (length x beam x draught): 10.55 m x 3.55 m
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 05/10/2011
Photo: Conrad Barbero Oliván, 2011

La Arcturus, una de les 3 lanxes de pràctics que operen al Port de Tarragona (Canopus, Arcturus i Betelguese).
Al centre de la imatge el remolcador Gernika.

BETELGUESE



Vessel: Betelguese
IMO num.:
MMSI num: 224145680
Flag: Spain
Type of ship : Pilot Vessel
Year of build : 2005
Dimensions (length x beam x draught): 10.92 m x 3.88 m
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 27/09/2011
Photo: Conrad Barbero Oliván, 2011

La Betelguese, una de les 3 lanxes de pràctics que operen al Port de Tarragona (Canopus, Arcturus i Betelguese).

5 d’octubre de 2011

CLONMORE



Vessel: Clonmore
IMO num.: 9064956
MMSI num: 250000183
Flag: Ireland
Type of ship : Cargo ship (container ship)
Year of build : 1993
Dimensions (length x beam x draught): 126 m X 16 m X 6.9 m
Call Sign : EISF
Gross tonnage : 5299
Shipbuilder : Lanser Shipyard Co., Ltd., Sliedrecht
Ex Names - BANJAARD-04, TEXEL BAY-95, BANJAARD-94

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 27/09/2011
Photo: Conrad Barbero Oliván, 2011

Pot transportar fins a 710 contenidors (TEU's en anglès, acrònim de Twenty-foot Equivalent Unit)
Va atracar al moll d'Andalucía.

1 d’octubre de 2011

JEAN DE VIENNE


Vessel: Jean de Vienne (D643)
IMO num.:
MMSI num:
Flag: France
Type of ship : War ship
Year of build : 1979
Dimensions (length x beam x draught): 139 x 14 x 5,8
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 27/09/2011
Photo: Conrad Barbero Oliván, 2011
Jean de Vienne (D643) és un destructor del tipus F70 de la classe
Georges Leygues de la
Marine nationale française, tot i que la marina
francesa no usa el terme destructor sinó el terme
frigate.
El 4 de gener de 2009 el Jean de Vienne va ajudar a defensar el vaixell
cisterna de Croàcia
Donat, i el vaixell de càrrega de Panamà Vulturnus,
en aigües de Somàlia.

Va desembarcar del Port de Tarragona el dimarts 27 d'aquest setembre al
matí i atracà al Moll de Lleida Sud.
Està equipat amb 2 helicòpters Lynx WG13 Mk.4.
More information

21 de juny de 2011

Slow sailing

Foto: Joan Sol. El mar és el camí.
La bandera de la navegació tranquil·la, de l'Slow sailing, ha onejat per primer cop, i en Joan Sol la comparteix amb tots nosaltres. Ha estat a Calella de Palafrugell.

Des d'aquí el nostre granet de sorra a divulgar-ho!




4 de juny de 2011

Fars de la Costa Brava


Mentre les fotografies de tants i tants vaixells resten amarrades al disc dur de l'ordinador, pendens d'entrar a formar part d'aquest blog, us deixem amb aquest reportatge sobre els fars de la Costa Brava i en David Moré, a qui hem llegit però mai havíem escoltat. Bon tast...

24 d’abril de 2011

Tarragona Sails Serrallo

En aquest enllaç podeu trobar el programa (només en llengua castellana) de la "Tarragona Sails Serrallo", concentració de velers clàssics que es desenvoluparà del 4 al 8 de maig al Serrallo.

Properament continuarem postejant.

17 de febrer de 2011

LA SURPRISE

More photos from La Surprise
Vessel: La Surprise
IMO num.: 9198719
MMSI num: 224413000
Flag: Spain
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 2000
Dimensions (length x beam x draught): 142 x 21
Call Sign : EAXH
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 15/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

Vaixell roll on-roll off del grup Suardíaz, una de les navilieres més potents del continent en l'àmbit del transport de càrrega rodada i que opera amb regularitat des del Port de Tarragona, on gestiona una terminal pròpia amb dues línies quinzenals que uneixen Tarragona amb Casabalnca i amb Las Palmas, Tenerife i Lanzarote. La Surprise pot arribar a una velocitat de 19,6 nusos, l'equivalent a 36,11 Km. per hora, i pot trasportar un total de 1164 vehicles o 105 tràilers, amb el que això suposa de descongestionament de carreteres i línies de ferrocarril.

Link La Surprise.

15 de febrer de 2011

FRONT STRIVER

Vessel: Front Striver
IMO num.:9002752
MMSI num:563004000
Flag: Singapore
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 1992
Dimensions (length x beam x draught): 284 x 45 x
Call Sign : 9VLF
Gross tonnage : Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

Link Front Striver
Web de Front Line Ltd.

10 de febrer de 2011

VOYAGER

Vessel: Voyager
IMO num.:8985957
MMSI num: 353270000
Flag: Panama.
Type of ship : Motor yacht
Year of build : 1973
Dimensions (length x beam x draught): 61,3 x 9,5 x 3,4
Call Sign : HO3191
Gross tonnage : 752
Shipbuilder : Astilleros Celaya (Spain).

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07-11-2010
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010


Link Voyager

8 de febrer de 2011

RED COUGAR

Vessel: Red Panther                                                         Vessel: Red Cougar
IMO num.: 9462330                                                        IMO num: 9462328

MMSI num: 225355000                                                  MMSI num: 225350000
Flag: Spain- Sta. Cruz de Tenerife                                    Flag: Spain- Sta. Cruz de Tenerife
Type of ship : Tug                                                             Type of ship: Tug
Year of build : 2009                                                          Yer of build: 2009
Dimensions (length x beam x draught): 32 x 12 x 5                         Dimensions (length x beam x draught): 32 x 12 x 5
Call sign: EAJV                                                                Call sign:EAEE
Gross tonnage : 490                                                          GT:490                                                          
Shipbuilder : Eregli Shipyard (Turkey)                                Shipbuilder : Eregli Shipyard (Turkey) 

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

Link: Red Panther
Link Red Cougar

Enllaç a Repasa (Red Panther i Red Cougar)

6 de febrer de 2011

CRUINNEAG III

Vessel: Cruinneag III
IMO num.:
MMSI num:
Flag: United Kingdom
Type of ship : Classic yacht
Year of build : 1936
Dimensions (length x beam x draught): 19,40 x 4,48 x 2,6
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder : A. M. Dickie & Sons (Tarbet, Scotland)
Logo from Cruinneag.com


Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/10/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

Amb disseny de William MacPherson Campbell, fou botat l'any1936 a la localitat escocessa de Tarbet fou propietat de Robert Morton i el 1950 adquirit per George Christie, de Glasgow. va tornar a ser venut el 1990 i el 2008 fou adquirit pelr Nicholas Christie, nét de George Christie, l'any 2008.  Amb la seva parella Karen , Nick ha traslladat el Cruinneag III a la costa occidental del Mediterrani, on  pren part en encontres i regates. A nivell més mediàtic cal destacar la seva participació en el documental de la BBC Coast.

Amplia informació sobre el Cruinneag III al seu lloc web

Link Cruinneag III

2 de febrer de 2011

SICHEM DUBAI

Vessel: Sichem Dubai
IMO num.: 9376933
MMSI num: 249276000
Flag: Malta
Type of ship : Tankship
Year of build : 2007
Dimensions (length x beam x draught): 127 x 20 x
Call Sign : 9HOJ9
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 30/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

1 de febrer de 2011

ZIM New York

Vessel: Zim New York
IMO num.: 9231810
MMSI num: 477634700
Flag: Hong Kong
Type of ship : Container ship
Year of build : 2002
Dimensions (length x beam x draught): 293 x 32 x 13,5
Call Sign :VRGA7
Gross tonnage :  53453
Shipbuilder : Hyundai Heavy Industries (South Korea)

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 30/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

Vaixell monocascpropietat del grup grec Constantakopoulos i operat per Costamara Shipmanagement, va ser llirat juntament amb el Zim Shangai, i Judith Shmuel Ben l'apadrinà. Amb motor Hyundai la seva velocitat és de 24 nusos.

BATURAY 1

Vessel: Baturay 1
IMO num.:8412003
MMSI num: 271040295
Flag: Turkey
Type of ship : Cargo
Year of build : 1985
Dimensions (length x beam x draught): 81 x 13 x 4,15
Call Sign : TCXH7
Gross tonnage : 1.720
Shipbuilder : Hitzler Werft (Germany)

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 26/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

Vaixell de doble casc operat per l'empresa turca Elkenz Denizcilik.

ACANTO

Vessel: Acanto
IMO num.: 9281889
MMSI num: 224981000
Flag: Spain
Type of ship : Cargo
Year of build : 2002
Dimensions (length x beam x draught): 57 x 12 x
Call Sign : ECBI
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 30/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

31 de gener de 2011

SAXONA

Vessel: Saxona
IMO num.: 9371024
MMSI num: 636012771
Flag: Liberia
Type of ship : Cargo
Year of build : 2005
Dimensions (length x beam x draught): 100 x 16 x 5,8
Call Sign : A8HT3
Gross tonnage :
Shipbuilder :Haibin Shipbuilding (China)

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 25/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

HACI KÖKSAL MATARACI

Vessel: Haci Köksal Mataraci
IMO num.: 8846670
MMSI num: 354584000
Flag: Panama.
Type of ship : Cargo.
Year of build : 1990 
Dimensions (length x beam x draught): 86 x 14 x 5,55
Call Sign :  HPHK
Gross tonnage : 2.592
Shipbuilder : Turnu Severin Santierul Naval (Romania)

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 31/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

Vaixell de càrrega construït a Romania el 1990, actualment amb bandera de Panamà, i setze membres de tripulació operat per l'empresa turca Shipping. Pot arribar a una velocitat de 13,5 nusos. Primerament s'anomenà Turnu Severin, fins el 1996, Sun Castor, Castor 1, fins el 1998, i Histria Onyx fins el 2009, any en què passà a anomenar-se  Haci Köksal Mataraci.

Cap a les 8 de matí del divendres 21 de gener de 2011, el Haci Köksal Mataraci va patir un incendi a la sala de màquines i s'avariaren els motors a 43 milles nàutiques de Palamós, on quedà a la deriva amb un fort onatge. Onades de vuit metres i vents de 74 km/hora. El vaixell, va ser assistit a dos quarts de sis de la tarda pel remolcador de Salvament Marítim Punta Mayor, mitja hora més tard el primer oficial de màquines, ferit, va ser evacuat amb helicòpter. Més enllà del Punta Mayor, en l'operació de rescat hi van participar les embarcacions de Salvament Marítim Salvamar Mintaka, Salvamar Sirius i Guardamar Polimnia, a més dels helicòpters Helimer 204 i Helimer 215, procedents de Reus i Palma.

El dilluns 24 el vaixell ja es trobava fondejat a quatre milles del Port de Tarragona, amb el remolcador Red Cougar. No va ser fins l'endemà, un cop enllestits tots els tràmits amb l'Autoritat Portuària de Tarragona, que va poder atracar al moll de Llevant del Port de Tarragona, entrant amb els remolcadors Gernika, Cambrils i Red Cougar, i atracant entre el La Surprise i el Saxona. El vaixell tornava al port des d'on dies abans havia salpat en direcció al port occità de Fos.

Més fotos del Haci Köksal Mataraci, anteriorment denominat Histria Onyx.
Col·laboració amb DenizHaber

30 de gener de 2011

HELIOS

Vessel: Helios
IMO num.:
MMSI num:
Flag: Cayman Islands
Type of ship : Sailing yacht
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught): 45,3 x 9,73 x 8,75
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder : Perini Navi (Italy)

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/10/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010


Originàriament el MY Helios s'anomenà C.2099. Més informació: Perini Navi i Charter World (d'on hem extret la il·lustració).
Link Elios

25 de gener de 2011

L'ARRIBADA DEL HACI KÖKSAL MATARACI


El Haci Köksal Mataraci acabat d'atracar a Tarragona. El passat 21 de gener va quedar a la deriva davant Palamós.

Els remolcadors Cambrils, Getxo i Red Cougar han participat en la maniobra.
Lanxa de pràctics es dirigint-se cap al Haci Koksal Mataraci
Poc després d'atracar, intentant instal·lar l'escala.
I finalment, comunicats amb terra ferma.
Només arribar el Haci Koksal Mataraci el sol se'n va.
Amb el remolcador Red Cougar a l'esquena.


El dimarts 25 de gener a quarts de sis de la tarda el Haci Köksal Mataraci atraca al Port de Tarragona posant fi al seu llarg periple des de que va quedar a la deriva davant de Palamós degut a un incendi. A un altre nivell tot plegat recorda força el cas de Superfast Galicia.

A l'esquerra, foto del Haci Köksal Mataraci, quan s'anomenava Histria Onyx, davant del Port de Tarragona l'any 2007.

23 de gener de 2011

CANOPUS

Vessel: Canopus
IMO num.:
MMSI num: 224373650
Flag: Spain
Type of ship : Pilot vessel
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught):
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010


El Canopus, una de les lanxes de pràctics que operen al Port de Tarragona.

22 de gener de 2011

HACI KOKSAL MATARACI

Fotografia del vaixell accidentat a Palamós quan navegava sota bandera de Malta amb el nom d'Histria Onix. Així fou fins el 27 de juny de 2009, quan va passar a anomenar-se Haci Koksal Mataraci. Torna doncs un vell conegut al Port de Tarragona, aquest cop accidentat i ben escortat.
Veure d'Albert Vilar sobre l'accident.
Entrada al blog "El mar, qué gran tema para hablar".
Enllaç a Histria Onix

19 de gener de 2011

ZUMAIA VI

Vessel: Zumaia VI
IMO num.: 9452878
MMSI num: 224346720
Flag: Spain
Type of ship : Tug
Year of build : 2008
Dimensions (length x beam x draught): 29,99 x 11,50 x 2,4
Call Sign : ECNZ
Gross tonnage : 250
Shipbuilder : Armada, S.A. Astilleros Varaderos (Galiza)

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 15/01/2011
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

MARO L

Vessel: Maro L
IMO num.: 8312057
MMSI num: 356289000
Flag: Panama
Type of ship : Cargo
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught): 190 x 29 x
Call Sign :  3FBQ7
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 15/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

18 de gener de 2011

LA SURPRISE

Vessel: La Surprise
IMO num.: 9198719
MMSI num: 224413000
Flag: Spain
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 2000
Dimensions (length x beam x draught): 142 x 21
Call Sign : EAXH
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 15/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

Vaixell roll on-roll off del grup Suardíaz, una de les navilieres més potents del continent en l'àmbit del transport de càrrega rodada i que opera amb regularitat des del Port de Tarragona, on gestiona una terminal pròpia amb dues línies quinzenals que uneixen Tarragona amb Casabalnca i amb Las Palmas, Tenerife i Lanzarote. La Surprise pot arribar a una velocitat de 19,6 nusos, l'equivalent a 36,11 Km. per hora, i pot trasportar un total de 1164 vehicles o 105 tràilers, amb el que això suposa de descongestionament de carreteres i línies de ferrocarril.

Link La Surprise.

17 de gener de 2011

CRUINNEAG III

Vessel: Cruinneag III
IMO num.:
MMSI num:
Flag: United Kingdom
Type of ship : Classic yacht
Year of build : 1936
Dimensions (length x beam x draught): 19,40 x 4,48 x 2,6
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder : A. M. Dickie & Sons (Tarbet, Scotland)
Logo from Cruinneag.com

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/10/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

Amb disseny de William MacPherson Campbell, fou botat l'any1936 a la localitat escocessa de Tarbet fou propietat de Robert Morton i el 1950 adquirit per George Christie, de Glasgow. va tornar a ser venut el 1990 i el 2008 fou adquirit pelr Nicholas Christie, nét de George Christie, l'any 2008.  Amb la seva parella Karen , Nick ha traslladat el Cruinneag III a la costa occidental del Mediterrani, on  pren part en encontres i regates. A nivell més mediàtic cal destacar la seva participació en el documental de la BBC Coast.

Amplia informació sobre el Cruinneag III al seu lloc web

Link Cruinneag III

16 de gener de 2011

ZHENG HE

Vessel: Zheng He
IMO num.: 9448982
MMSI num: 253261000
Flag: Luxembourg
Type of ship : Dredger
Year of build :2010
Dimensions (length x beam x draught): 138 x 26 x
Call Sign : LXNG
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 15/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

Curiosament aquest vaixell draga botat el 2010 va realitzar la seva primera tasca al Port de Tarragona pot arribar a dragar fins a 35 metres de profunditat amb una canonada de 90 cm. i un cutter de 7.000 kw; pot arribar a un màxim d'onze nusos i mig de velocitat. Aquí el veiem davant de la terminat DP World. Té encomanat dragar 500.000 m3 per tal d'ampliar el Moll de la Química.

Més informació.

15 de gener de 2011

RED PANTHER

Vessel: Red Panther
IMO num.: 9462330
MMSI num: 225355000
Flag: Spain
Type of ship : Tug
Year of build : 2009
Dimensions (length x beam x draught): 32 x 12 x 5
Call sign: EAJV
Gross tonnage : 490
Shipbuilder : Eregli Shipyard (Turkey) 

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010



Vídeo del primer trajecte del remolcador Red Panther, des d'Eregli, a Turquia, fins a Tarragona. Vídeo de Paneroso.

Link: Red Panther
Enllaç a Repasa.

14 de gener de 2011

FRONT STRIVER

Vessel: Front Striver
IMO num.:9002752
MMSI num:563004000
Flag: Singapore
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 1992
Dimensions (length x beam x draught): 284 x 45 x
Call Sign : 9VLF
Gross tonnage : Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

Link Front Striver
Web de Front Line Ltd.

13 de gener de 2011

SCHELDEDIJK

Vessel: Scheldedijk
IMO num.:9514925
MMSI num: 245060000
Flag: Netherlands
Type of ship : Cargo ship
Year of build : Dimensions (length x beam x draught): 90 x 14 x 3,8
Call Sign : PBMR
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

Link Scheldedijk

DN93

Enllaç a totes les fotos del remolcador DN93.
Vessel: DN93
IMO num.:
MMSI num:
Flag: Mauritius
Type of ship : Tug
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught): 16,56 x 5,54 x 2,54
Call Sign :
Gross tonnage : 36,99
Shipbuilder : Albwardy Marine

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07-10-10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010




El DN93 ha protagonitzat un vessament de gasoil el dimecres 12 de gener al Port de Tarragona.

More info abou DN93


11 de gener de 2011

ROULETTE

Vessel: Roulette
IMO num.:
MMSI num:
Flag: British
Type of ship : Sail yacht
Year of build : 2007
Dimensions (length x beam x draught): 20,4 x 5,5 x 2,95
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder : Oyster Marine.

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 01/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

El Roulette V2 és un iot tipus Oyster 655 dissenyat per Rob Humphreys i lloc web a Roulette V2 Charters . Més informació a Charter Brochure i els articles Double agent i Blue water boats.

10 de gener de 2011

LA SURPRISE

Vessel: La Surprise
IMO num.: 9198719
MMSI num: 224413000
Flag: Spain
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 2000
Dimensions (length x beam x draught): 142 x 21
Call Sign : EAXH
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 31/12/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010 





Flota Suardiaz
Vaixell roll on-roll off del grup Suardíaz, una de les navilieres més potents del continent en l'àmbit del transport de càrrega rodada i que opera amb regularitat des del Port de Tarragona, on gestiona una terminal pròpia amb dues línies quinzenals que uneixen Tarragona amb Casabalnca i amb Las Palmas, Tenerife i Lanzarote. La Surprise pot arribar a una velocitat de 19,6 nusos, l'equivalent a 36,11 Km. per hora, i pot trasportar un total de 1164 vehicles o 105 tràilers, amb el que això suposa de descongestionament de carreteres i línies de ferrocarril.
Link La Surprise.