31 de gener de 2011

SAXONA

Vessel: Saxona
IMO num.: 9371024
MMSI num: 636012771
Flag: Liberia
Type of ship : Cargo
Year of build : 2005
Dimensions (length x beam x draught): 100 x 16 x 5,8
Call Sign : A8HT3
Gross tonnage :
Shipbuilder :Haibin Shipbuilding (China)

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 25/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

HACI KÖKSAL MATARACI

Vessel: Haci Köksal Mataraci
IMO num.: 8846670
MMSI num: 354584000
Flag: Panama.
Type of ship : Cargo.
Year of build : 1990 
Dimensions (length x beam x draught): 86 x 14 x 5,55
Call Sign :  HPHK
Gross tonnage : 2.592
Shipbuilder : Turnu Severin Santierul Naval (Romania)

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 31/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

Vaixell de càrrega construït a Romania el 1990, actualment amb bandera de Panamà, i setze membres de tripulació operat per l'empresa turca Shipping. Pot arribar a una velocitat de 13,5 nusos. Primerament s'anomenà Turnu Severin, fins el 1996, Sun Castor, Castor 1, fins el 1998, i Histria Onyx fins el 2009, any en què passà a anomenar-se  Haci Köksal Mataraci.

Cap a les 8 de matí del divendres 21 de gener de 2011, el Haci Köksal Mataraci va patir un incendi a la sala de màquines i s'avariaren els motors a 43 milles nàutiques de Palamós, on quedà a la deriva amb un fort onatge. Onades de vuit metres i vents de 74 km/hora. El vaixell, va ser assistit a dos quarts de sis de la tarda pel remolcador de Salvament Marítim Punta Mayor, mitja hora més tard el primer oficial de màquines, ferit, va ser evacuat amb helicòpter. Més enllà del Punta Mayor, en l'operació de rescat hi van participar les embarcacions de Salvament Marítim Salvamar Mintaka, Salvamar Sirius i Guardamar Polimnia, a més dels helicòpters Helimer 204 i Helimer 215, procedents de Reus i Palma.

El dilluns 24 el vaixell ja es trobava fondejat a quatre milles del Port de Tarragona, amb el remolcador Red Cougar. No va ser fins l'endemà, un cop enllestits tots els tràmits amb l'Autoritat Portuària de Tarragona, que va poder atracar al moll de Llevant del Port de Tarragona, entrant amb els remolcadors Gernika, Cambrils i Red Cougar, i atracant entre el La Surprise i el Saxona. El vaixell tornava al port des d'on dies abans havia salpat en direcció al port occità de Fos.

Més fotos del Haci Köksal Mataraci, anteriorment denominat Histria Onyx.
Col·laboració amb DenizHaber

30 de gener de 2011

HELIOS

Vessel: Helios
IMO num.:
MMSI num:
Flag: Cayman Islands
Type of ship : Sailing yacht
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught): 45,3 x 9,73 x 8,75
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder : Perini Navi (Italy)

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/10/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010


Originàriament el MY Helios s'anomenà C.2099. Més informació: Perini Navi i Charter World (d'on hem extret la il·lustració).
Link Elios

25 de gener de 2011

L'ARRIBADA DEL HACI KÖKSAL MATARACI


El Haci Köksal Mataraci acabat d'atracar a Tarragona. El passat 21 de gener va quedar a la deriva davant Palamós.

Els remolcadors Cambrils, Getxo i Red Cougar han participat en la maniobra.
Lanxa de pràctics es dirigint-se cap al Haci Koksal Mataraci
Poc després d'atracar, intentant instal·lar l'escala.
I finalment, comunicats amb terra ferma.
Només arribar el Haci Koksal Mataraci el sol se'n va.
Amb el remolcador Red Cougar a l'esquena.


El dimarts 25 de gener a quarts de sis de la tarda el Haci Köksal Mataraci atraca al Port de Tarragona posant fi al seu llarg periple des de que va quedar a la deriva davant de Palamós degut a un incendi. A un altre nivell tot plegat recorda força el cas de Superfast Galicia.

A l'esquerra, foto del Haci Köksal Mataraci, quan s'anomenava Histria Onyx, davant del Port de Tarragona l'any 2007.

23 de gener de 2011

CANOPUS

Vessel: Canopus
IMO num.:
MMSI num: 224373650
Flag: Spain
Type of ship : Pilot vessel
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught):
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010


El Canopus, una de les lanxes de pràctics que operen al Port de Tarragona.

22 de gener de 2011

HACI KOKSAL MATARACI

Fotografia del vaixell accidentat a Palamós quan navegava sota bandera de Malta amb el nom d'Histria Onix. Així fou fins el 27 de juny de 2009, quan va passar a anomenar-se Haci Koksal Mataraci. Torna doncs un vell conegut al Port de Tarragona, aquest cop accidentat i ben escortat.
Veure d'Albert Vilar sobre l'accident.
Entrada al blog "El mar, qué gran tema para hablar".
Enllaç a Histria Onix

19 de gener de 2011

ZUMAIA VI

Vessel: Zumaia VI
IMO num.: 9452878
MMSI num: 224346720
Flag: Spain
Type of ship : Tug
Year of build : 2008
Dimensions (length x beam x draught): 29,99 x 11,50 x 2,4
Call Sign : ECNZ
Gross tonnage : 250
Shipbuilder : Armada, S.A. Astilleros Varaderos (Galiza)

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 15/01/2011
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

MARO L

Vessel: Maro L
IMO num.: 8312057
MMSI num: 356289000
Flag: Panama
Type of ship : Cargo
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught): 190 x 29 x
Call Sign :  3FBQ7
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 15/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

18 de gener de 2011

LA SURPRISE

Vessel: La Surprise
IMO num.: 9198719
MMSI num: 224413000
Flag: Spain
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 2000
Dimensions (length x beam x draught): 142 x 21
Call Sign : EAXH
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 15/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

Vaixell roll on-roll off del grup Suardíaz, una de les navilieres més potents del continent en l'àmbit del transport de càrrega rodada i que opera amb regularitat des del Port de Tarragona, on gestiona una terminal pròpia amb dues línies quinzenals que uneixen Tarragona amb Casabalnca i amb Las Palmas, Tenerife i Lanzarote. La Surprise pot arribar a una velocitat de 19,6 nusos, l'equivalent a 36,11 Km. per hora, i pot trasportar un total de 1164 vehicles o 105 tràilers, amb el que això suposa de descongestionament de carreteres i línies de ferrocarril.

Link La Surprise.

17 de gener de 2011

CRUINNEAG III

Vessel: Cruinneag III
IMO num.:
MMSI num:
Flag: United Kingdom
Type of ship : Classic yacht
Year of build : 1936
Dimensions (length x beam x draught): 19,40 x 4,48 x 2,6
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder : A. M. Dickie & Sons (Tarbet, Scotland)
Logo from Cruinneag.com

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/10/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

Amb disseny de William MacPherson Campbell, fou botat l'any1936 a la localitat escocessa de Tarbet fou propietat de Robert Morton i el 1950 adquirit per George Christie, de Glasgow. va tornar a ser venut el 1990 i el 2008 fou adquirit pelr Nicholas Christie, nét de George Christie, l'any 2008.  Amb la seva parella Karen , Nick ha traslladat el Cruinneag III a la costa occidental del Mediterrani, on  pren part en encontres i regates. A nivell més mediàtic cal destacar la seva participació en el documental de la BBC Coast.

Amplia informació sobre el Cruinneag III al seu lloc web

Link Cruinneag III

16 de gener de 2011

ZHENG HE

Vessel: Zheng He
IMO num.: 9448982
MMSI num: 253261000
Flag: Luxembourg
Type of ship : Dredger
Year of build :2010
Dimensions (length x beam x draught): 138 x 26 x
Call Sign : LXNG
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 15/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011

Curiosament aquest vaixell draga botat el 2010 va realitzar la seva primera tasca al Port de Tarragona pot arribar a dragar fins a 35 metres de profunditat amb una canonada de 90 cm. i un cutter de 7.000 kw; pot arribar a un màxim d'onze nusos i mig de velocitat. Aquí el veiem davant de la terminat DP World. Té encomanat dragar 500.000 m3 per tal d'ampliar el Moll de la Química.

Més informació.

15 de gener de 2011

RED PANTHER

Vessel: Red Panther
IMO num.: 9462330
MMSI num: 225355000
Flag: Spain
Type of ship : Tug
Year of build : 2009
Dimensions (length x beam x draught): 32 x 12 x 5
Call sign: EAJV
Gross tonnage : 490
Shipbuilder : Eregli Shipyard (Turkey) 

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010



Vídeo del primer trajecte del remolcador Red Panther, des d'Eregli, a Turquia, fins a Tarragona. Vídeo de Paneroso.

Link: Red Panther
Enllaç a Repasa.

14 de gener de 2011

FRONT STRIVER

Vessel: Front Striver
IMO num.:9002752
MMSI num:563004000
Flag: Singapore
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 1992
Dimensions (length x beam x draught): 284 x 45 x
Call Sign : 9VLF
Gross tonnage : Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

Link Front Striver
Web de Front Line Ltd.

13 de gener de 2011

SCHELDEDIJK

Vessel: Scheldedijk
IMO num.:9514925
MMSI num: 245060000
Flag: Netherlands
Type of ship : Cargo ship
Year of build : Dimensions (length x beam x draught): 90 x 14 x 3,8
Call Sign : PBMR
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

Link Scheldedijk

DN93

Enllaç a totes les fotos del remolcador DN93.
Vessel: DN93
IMO num.:
MMSI num:
Flag: Mauritius
Type of ship : Tug
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught): 16,56 x 5,54 x 2,54
Call Sign :
Gross tonnage : 36,99
Shipbuilder : Albwardy Marine

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07-10-10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010




El DN93 ha protagonitzat un vessament de gasoil el dimecres 12 de gener al Port de Tarragona.

More info abou DN93


11 de gener de 2011

ROULETTE

Vessel: Roulette
IMO num.:
MMSI num:
Flag: British
Type of ship : Sail yacht
Year of build : 2007
Dimensions (length x beam x draught): 20,4 x 5,5 x 2,95
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder : Oyster Marine.

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 01/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

El Roulette V2 és un iot tipus Oyster 655 dissenyat per Rob Humphreys i lloc web a Roulette V2 Charters . Més informació a Charter Brochure i els articles Double agent i Blue water boats.

10 de gener de 2011

LA SURPRISE

Vessel: La Surprise
IMO num.: 9198719
MMSI num: 224413000
Flag: Spain
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 2000
Dimensions (length x beam x draught): 142 x 21
Call Sign : EAXH
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 31/12/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010 





Flota Suardiaz
Vaixell roll on-roll off del grup Suardíaz, una de les navilieres més potents del continent en l'àmbit del transport de càrrega rodada i que opera amb regularitat des del Port de Tarragona, on gestiona una terminal pròpia amb dues línies quinzenals que uneixen Tarragona amb Casabalnca i amb Las Palmas, Tenerife i Lanzarote. La Surprise pot arribar a una velocitat de 19,6 nusos, l'equivalent a 36,11 Km. per hora, i pot trasportar un total de 1164 vehicles o 105 tràilers, amb el que això suposa de descongestionament de carreteres i línies de ferrocarril.
Link La Surprise.

9 de gener de 2011

SYL

Vessel: Syl
IMO num.:
MMSI num:
Flag: Spain
Type of ship : Yacht
Year of build : 2002
Dimensions (length x beam x draught): 43,6 x 9,07 x  6
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder :  

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/11/2010
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

Iot de creuer ràpid a vela, dissenyat per German Frers i construït amb aleació d'alumnini i d'un sol pal. Va ser propietat de l'empresari Luis Garcia Cereceda (Madrid, 1938-2010), qui va ser propietari de la marina Port Tàrraco mitjançant l'empresa International Marina Tarragona.


Pàgina web de l'embarcació i informació a German Frers.

8 de gener de 2011

Ameland

Vessel: Ameland
IMO num.: 9434761
MMSI num: 305342000
Flag: Antigua and Barbuda
Type of ship : Cargo ship
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught): 115 x 16 x
Call Sign : V2DU8
Gross tonnage :
Shipbuilder :

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/11/2010
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010

 L'Ameland al Moll d'Aragó transportant aspes de molí de vent.

5 de gener de 2011

Far de la Banya Blog Award 2010

El "Far de la Banya blog award" és un guardó del tot simbòlic lliurat per primer cop l'any 2009, per tal de premiar blogs, webs i persones d'aquelles a qui els agrada l'ampli món del mar. Aquesta és doncs la segona edició, corresponent a l'any 2010.

El "Far de la Banya blog award" va instituir-se amb l'excusa del primer aniversari d'aquest blog sobre vaixells al Port de Tarragona.

Físicament el premi consisteix en el logo que trobareu més avall. 


And the winner are:

Amadeu Ros, pel blog Barca de Bou (Xàbia)

Fabián, pel blog Alta Mar (Palma de Mallorca)

Ben Crawshaw, pel blog The invisibe workshop (Creixell) 
Joan, pel blog Paquita B (Santa Catalina)

Sebas Pietrantoni, pel blog Cazador fotos de barcos en Ibiza (Eivissa)

Vicente, pel blog Vida marítima (Barcelona)
Jaume Rosselló, David, Alzinaire i Nicator pel blog A bord de l'Alzina (Palma de Mallorca)

Miguel, pel blog Barcos en el Puerto de Barcelona (Barcelona)

Jordi Salvador, pel blog Escenavegant (Palamós)

Remei Camps i El caminant, pel blog Racó del Far

Jaume Soler, pel Blog de Jaume Soler (Palamós)  
Luis Miguel Correia, pel blog Ships & sea(Lisboa, Portugal)

Bermaxo, pel blog Puerto de la luz (Illes Canàries) 

Oscar A. Moyano, Stamps of lighthouses, ships (San Luis, Argentina) 

Patrick Picaluga, pel blog Navios no porto de Rio Grande (Rio Grande, Brasil)

En aquesta edició, a banda de lliurar els "Far de la Banya blog award" volem aprofitar l'ocasió per enviar una salutació molt especial a en Ben Crawshaw i desitjar-li el millor. Força!

3 de gener de 2011

UGUR S

Vessel: Ugur S
IMO num.: 9539793
MMSI num: 271040150
Flag: Turkey
Type of ship : Cargo
Year of build : 2009
Dimensions (length x beam x draught): 94 x 14 x 6,4
Call Sign : TCWW2
Gross tonnage :4300 (DWT)
Shipbuilder :  

Location: Port de Tarragona (Catalonia) 
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010