 |
L'arc de Sant Martí el matí del 2 de febrer al Moll de Catalunya, envoltat de
carbó i desafiant el vent. |
 |
Stolt Basuto, aquest es el nom del vaixell que protagonitza,
contra tot pronòstic, l' entrada amb més visites del blog. |
Estiu del 2008, concretament
un 14 de juliol, i un grapat de vaixells, de fotos de vaixells. Aquests són dos
dels ingredients de l’inici d’aquest blog. Vam iniciar-lo amb una entrada
protagonitzada pel Cap
Formentor, de Transportes Marítimos Alcúdia. La posada en marxa del blog va
ser potent a nivell de continguts i va aplegar 46 posts durant el primer mes.
Ja teníem el contingut inicial i la temàtica acotada: els vaixells relacionats
d’alguna manera amb el Port de Tarragona. Fa cinc anys es vivia un moment dolç en el món blocaire que avui ha estat superat en quant a usabilitat per d’altres
xarxes socials. Tot i amb això els blogs continuen tenint un lloc destacat a la
xarxa, a cavall entre les pàgines web estàtiques i les xarxes socials més
instantànies. En paral·lel van venir els contactes amb persones que escriuen
blogs de temàtica marítima.
Des de bon principi ens vam plantejar
deixar constància fotogràfica d’alguns dels vaixells que operen al Port de
Tarragona, no des d’un punt de vista artístic sinó purament documental. Amb el
temps alguns d’aquests vaixells han estat protagonistes en els mitjans de
comunicació. Han estat formant part dels avatars de la nostra història marítima,
que tant passa desapercebuda encara avui malgrat els esforços d’institucions,
entitats i persones que hi treballen amb passió.
Evidentment els vaixells
reportats en aquest blog són una gota en l’oceà, són una petita mostra dels
vaixells que dia a dia operen en aquest important port català. Voler acostar-se a la totalitat
suposaria una professionalització del que avui és una afició, que en el món
anglosaxó té un nom: shipspoting.
És cert que l’entrada-tipus
d’aquest blog no facilita gaire la comunicació ja que generalment incorpora un plegat de
dades tècniques referent a un vaixell en qüestió i generalment poca cosa més. De tard en
tard anem penjant posts amb un contingut més enllà del circumscrit a un vaixell, com aquest que
esteu llegint. També hem convidat, durant tres anys consecutius persones de
referència per donar la benvinguda a l’any nou, almenys així ho vam fer a la
primeria del blog: Halvor Stubberud Hanssen, Joan Sol i Amadeu Ros.
 |
| Visites al blog durant el gener de 2013 |
I continuem, amb un degoteig
constant de visites que només aquest mes de gener han portat 776 ordinadors i
dispositius amb 1.251 visites a entrar en aquest blog, procedents de casa nostra, però també de
països com Filipines, Dubai, Japó, Turquia i els Estats Units, per citar-ne cinc
amb força presència virtual en aquest blog.
A tots vosaltres, moltes gràcies, i més ara que encarem el cinquè aniversari del blog.
El Playa de Alcúdia s'ha convertit en un clàssic al Port de Tarragona, amb la seva ruta estable de cabotatge Tarragona-Alcúdia transportant carbó. També realitza transports de grava. Vaixell propietat de Transportes Marítimos Alcúdia, companyia fundada el 1953.
