En aquest enllaç podeu trobar el programa (només en llengua castellana) de la "Tarragona Sails Serrallo", concentració de velers clàssics que es desenvoluparà del 4 al 8 de maig al Serrallo.
Properament continuarem postejant.
24 d’abril del 2011
17 de febrer del 2011
LA SURPRISE
 |
| More photos from La Surprise |
Vessel: La Surprise
IMO num.: 9198719MMSI num: 224413000
Flag: Spain
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 2000
Dimensions (length x beam x draught): 142 x 21
Call Sign : EAXH
Gross tonnage :
Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 15/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011
Vaixell roll on-roll off del grup Suardíaz, una de les navilieres més potents del continent en l'àmbit del transport de càrrega rodada i que opera amb regularitat des del Port de Tarragona, on gestiona una terminal pròpia amb dues línies quinzenals que uneixen Tarragona amb Casabalnca i amb Las Palmas, Tenerife i Lanzarote. La Surprise pot arribar a una velocitat de 19,6 nusos, l'equivalent a 36,11 Km. per hora, i pot trasportar un total de 1164 vehicles o 105 tràilers, amb el que això suposa de descongestionament de carreteres i línies de ferrocarril.
Link La Surprise.
15 de febrer del 2011
FRONT STRIVER
IMO num.:9002752
MMSI num:563004000
Flag: Singapore
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 1992
Dimensions (length x beam x draught): 284 x 45 x
Call Sign : 9VLF
Gross tonnage : Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
Link Front Striver
Web de Front Line Ltd.
10 de febrer del 2011
VOYAGER
IMO num.:8985957
MMSI num: 353270000
Flag: Panama.
Type of ship : Motor yacht
Year of build : 1973
Dimensions (length x beam x draught): 61,3 x 9,5 x 3,4
Call Sign : HO3191
Gross tonnage : 752
Shipbuilder : Astilleros Celaya (Spain).
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07-11-2010
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
Link Voyager
8 de febrer del 2011
RED COUGAR
IMO num.: 9462330 IMO num: 9462328
MMSI num: 225355000 MMSI num: 225350000
Flag: Spain- Sta. Cruz de Tenerife Flag: Spain- Sta. Cruz de Tenerife
Type of ship : Tug Type of ship: Tug
Year of build : 2009 Yer of build: 2009
Dimensions (length x beam x draught): 32 x 12 x 5 Dimensions (length x beam x draught): 32 x 12 x 5
Call sign: EAJV Call sign:EAEE
Gross tonnage : 490 GT:490
Shipbuilder : Eregli Shipyard (Turkey) Shipbuilder : Eregli Shipyard (Turkey)
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
Link: Red Panther
Link Red Cougar
Enllaç a Repasa (Red Panther i Red Cougar)
6 de febrer del 2011
CRUINNEAG III
Vessel: Cruinneag IIIIMO num.:
MMSI num:
Flag: United Kingdom
Type of ship : Classic yacht
Year of build : 1936
Dimensions (length x beam x draught): 19,40 x 4,48 x 2,6
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder : A. M. Dickie & Sons (Tarbet, Scotland)
 |
| Logo from Cruinneag.com |
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/10/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
Amb disseny de William MacPherson Campbell, fou botat l'any1936 a la localitat escocessa de Tarbet fou propietat de Robert Morton i el 1950 adquirit per George Christie, de Glasgow. va tornar a ser venut el 1990 i el 2008 fou adquirit pelr Nicholas Christie, nét de George Christie, l'any 2008. Amb la seva parella Karen , Nick ha traslladat el Cruinneag III a la costa occidental del Mediterrani, on pren part en encontres i regates. A nivell més mediàtic cal destacar la seva participació en el documental de la BBC Coast.
Amplia informació sobre el Cruinneag III al seu lloc web.
Link Cruinneag III
2 de febrer del 2011
SICHEM DUBAI
IMO num.: 9376933
MMSI num: 249276000
Flag: Malta
Type of ship : Tankship
Year of build : 2007
Dimensions (length x beam x draught): 127 x 20 x
Call Sign : 9HOJ9
Gross tonnage :
Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 30/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011
1 de febrer del 2011
ZIM New York
IMO num.: 9231810
MMSI num: 477634700
Flag: Hong Kong
Type of ship : Container ship
Year of build : 2002
Dimensions (length x beam x draught): 293 x 32 x 13,5
Call Sign :VRGA7
Gross tonnage : 53453
Shipbuilder : Hyundai Heavy Industries (South Korea)
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 30/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011
Vaixell monocascpropietat del grup grec Constantakopoulos i operat per Costamara Shipmanagement, va ser llirat juntament amb el Zim Shangai, i Judith Shmuel Ben l'apadrinà. Amb motor Hyundai la seva velocitat és de 24 nusos.
BATURAY 1
IMO num.:8412003
MMSI num: 271040295
Flag: Turkey
Type of ship : Cargo
Year of build : 1985
Dimensions (length x beam x draught): 81 x 13 x 4,15
Call Sign : TCXH7
Gross tonnage : 1.720
Shipbuilder : Hitzler Werft (Germany)
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 26/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011
Vaixell de doble casc operat per l'empresa turca Elkenz Denizcilik.
ACANTO
IMO num.: 9281889
MMSI num: 224981000
Flag: Spain
Type of ship : Cargo
Year of build : 2002
Dimensions (length x beam x draught): 57 x 12 x
Call Sign : ECBI
Gross tonnage :
Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 30/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011
31 de gener del 2011
SAXONA
IMO num.: 9371024
MMSI num: 636012771
Flag: Liberia
Type of ship : Cargo
Year of build : 2005
Dimensions (length x beam x draught): 100 x 16 x 5,8
Call Sign : A8HT3
Gross tonnage :
Shipbuilder :Haibin Shipbuilding (China)
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 25/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011
HACI KÖKSAL MATARACI
IMO num.: 8846670
MMSI num: 354584000
Flag: Panama.
Type of ship : Cargo.
Year of build : 1990
Dimensions (length x beam x draught): 86 x 14 x 5,55
Call Sign : HPHK
Gross tonnage : 2.592
Shipbuilder : Turnu Severin Santierul Naval (Romania)
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 31/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011
Vaixell de càrrega construït a Romania el 1990, actualment amb bandera de Panamà, i setze membres de tripulació operat per l'empresa turca Shipping. Pot arribar a una velocitat de 13,5 nusos. Primerament s'anomenà Turnu Severin, fins el 1996, Sun Castor, Castor 1, fins el 1998, i Histria Onyx fins el 2009, any en què passà a anomenar-se Haci Köksal Mataraci.
Cap a les 8 de matí del divendres 21 de gener de 2011, el Haci Köksal Mataraci va patir un incendi a la sala de màquines i s'avariaren els motors a 43 milles nàutiques de Palamós, on quedà a la deriva amb un fort onatge. Onades de vuit metres i vents de 74 km/hora. El vaixell, va ser assistit a dos quarts de sis de la tarda pel remolcador de Salvament Marítim Punta Mayor, mitja hora més tard el primer oficial de màquines, ferit, va ser evacuat amb helicòpter. Més enllà del Punta Mayor, en l'operació de rescat hi van participar les embarcacions de Salvament Marítim Salvamar Mintaka, Salvamar Sirius i Guardamar Polimnia, a més dels helicòpters Helimer 204 i Helimer 215, procedents de Reus i Palma.
El dilluns 24 el vaixell ja es trobava fondejat a quatre milles del Port de Tarragona, amb el remolcador Red Cougar. No va ser fins l'endemà, un cop enllestits tots els tràmits amb l'Autoritat Portuària de Tarragona, que va poder atracar al moll de Llevant del Port de Tarragona, entrant amb els remolcadors Gernika, Cambrils i Red Cougar, i atracant entre el La Surprise i el Saxona. El vaixell tornava al port des d'on dies abans havia salpat en direcció al port occità de Fos.
Cap a les 8 de matí del divendres 21 de gener de 2011, el Haci Köksal Mataraci va patir un incendi a la sala de màquines i s'avariaren els motors a 43 milles nàutiques de Palamós, on quedà a la deriva amb un fort onatge. Onades de vuit metres i vents de 74 km/hora. El vaixell, va ser assistit a dos quarts de sis de la tarda pel remolcador de Salvament Marítim Punta Mayor, mitja hora més tard el primer oficial de màquines, ferit, va ser evacuat amb helicòpter. Més enllà del Punta Mayor, en l'operació de rescat hi van participar les embarcacions de Salvament Marítim Salvamar Mintaka, Salvamar Sirius i Guardamar Polimnia, a més dels helicòpters Helimer 204 i Helimer 215, procedents de Reus i Palma.
El dilluns 24 el vaixell ja es trobava fondejat a quatre milles del Port de Tarragona, amb el remolcador Red Cougar. No va ser fins l'endemà, un cop enllestits tots els tràmits amb l'Autoritat Portuària de Tarragona, que va poder atracar al moll de Llevant del Port de Tarragona, entrant amb els remolcadors Gernika, Cambrils i Red Cougar, i atracant entre el La Surprise i el Saxona. El vaixell tornava al port des d'on dies abans havia salpat en direcció al port occità de Fos.
Més fotos del Haci Köksal Mataraci, anteriorment denominat Histria Onyx.
Col·laboració amb DenizHaber.
Col·laboració amb DenizHaber.
30 de gener del 2011
HELIOS
IMO num.:
MMSI num:
Flag: Cayman Islands
Type of ship : Sailing yacht
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught): 45,3 x 9,73 x 8,75
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder : Perini Navi (Italy)
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/10/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
Originàriament el MY Helios s'anomenà C.2099. Més informació: Perini Navi i Charter World (d'on hem extret la il·lustració).Link Elios
25 de gener del 2011
L'ARRIBADA DEL HACI KÖKSAL MATARACI
 | ||
| El Haci Köksal Mataraci acabat d'atracar a Tarragona. El passat 21 de gener va quedar a la deriva davant Palamós. |
 |
| Els remolcadors Cambrils, Getxo i Red Cougar han participat en la maniobra. |
 |
| Lanxa de pràctics es dirigint-se cap al Haci Koksal Mataraci |
 |
| Poc després d'atracar, intentant instal·lar l'escala. |
 |
| I finalment, comunicats amb terra ferma. |
 |
| Només arribar el Haci Koksal Mataraci el sol se'n va. |
 |
| Amb el remolcador Red Cougar a l'esquena. |
 | |
El dimarts 25 de gener a quarts de sis de la tarda el Haci Köksal Mataraci atraca al Port de Tarragona posant fi al seu llarg periple des de que va quedar a la deriva davant de Palamós degut a un incendi. A un altre nivell tot plegat recorda força el cas de Superfast Galicia.
23 de gener del 2011
CANOPUS
Vessel: CanopusIMO num.:
MMSI num: 224373650
Flag: Spain
Type of ship : Pilot vessel
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught):
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
El Canopus, una de les lanxes de pràctics que operen al Port de Tarragona.
22 de gener del 2011
HACI KOKSAL MATARACI
Fotografia del vaixell accidentat a Palamós quan navegava sota bandera de Malta amb el nom d'Histria Onix. Així fou fins el 27 de juny de 2009, quan va passar a anomenar-se Haci Koksal Mataraci. Torna doncs un vell conegut al Port de Tarragona, aquest cop accidentat i ben escortat.
Veure d'Albert Vilar sobre l'accident.Entrada al blog "El mar, qué gran tema para hablar".
Enllaç a Histria Onix
19 de gener del 2011
ZUMAIA VI
IMO num.: 9452878
MMSI num: 224346720
Flag: Spain
Type of ship : Tug
Year of build : 2008
Dimensions (length x beam x draught): 29,99 x 11,50 x 2,4
Call Sign : ECNZ
Gross tonnage : 250
Shipbuilder : Armada, S.A. Astilleros Varaderos (Galiza)
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 15/01/2011
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011
MARO L
IMO num.: 8312057
MMSI num: 356289000
Flag: Panama
Type of ship : Cargo
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught): 190 x 29 x
Call Sign : 3FBQ7
Gross tonnage :
Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 15/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011
18 de gener del 2011
LA SURPRISE
Vessel: La Surprise
IMO num.: 9198719MMSI num: 224413000
Flag: Spain
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 2000
Dimensions (length x beam x draught): 142 x 21
Call Sign : EAXH
Gross tonnage :
Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 15/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011
Vaixell roll on-roll off del grup Suardíaz, una de les navilieres més potents del continent en l'àmbit del transport de càrrega rodada i que opera amb regularitat des del Port de Tarragona, on gestiona una terminal pròpia amb dues línies quinzenals que uneixen Tarragona amb Casabalnca i amb Las Palmas, Tenerife i Lanzarote. La Surprise pot arribar a una velocitat de 19,6 nusos, l'equivalent a 36,11 Km. per hora, i pot trasportar un total de 1164 vehicles o 105 tràilers, amb el que això suposa de descongestionament de carreteres i línies de ferrocarril.
Link La Surprise.
17 de gener del 2011
CRUINNEAG III
Vessel: Cruinneag IIIIMO num.:
MMSI num:
Flag: United Kingdom
Type of ship : Classic yacht
Year of build : 1936
Dimensions (length x beam x draught): 19,40 x 4,48 x 2,6
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder : A. M. Dickie & Sons (Tarbet, Scotland)
|
| Logo from Cruinneag.com |
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/10/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
Amb disseny de William MacPherson Campbell, fou botat l'any1936 a la localitat escocessa de Tarbet fou propietat de Robert Morton i el 1950 adquirit per George Christie, de Glasgow. va tornar a ser venut el 1990 i el 2008 fou adquirit pelr Nicholas Christie, nét de George Christie, l'any 2008. Amb la seva parella Karen , Nick ha traslladat el Cruinneag III a la costa occidental del Mediterrani, on pren part en encontres i regates. A nivell més mediàtic cal destacar la seva participació en el documental de la BBC Coast.
Amplia informació sobre el Cruinneag III al seu lloc web.
Link Cruinneag III
16 de gener del 2011
ZHENG HE
IMO num.: 9448982
MMSI num: 253261000
Flag: Luxembourg
Type of ship : Dredger
Year of build :2010
Dimensions (length x beam x draught): 138 x 26 x
Call Sign : LXNG
Gross tonnage :
Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 15/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2011
Curiosament aquest vaixell draga botat el 2010 va realitzar la seva primera tasca al Port de Tarragona pot arribar a dragar fins a 35 metres de profunditat amb una canonada de 90 cm. i un cutter de 7.000 kw; pot arribar a un màxim d'onze nusos i mig de velocitat. Aquí el veiem davant de la terminat DP World. Té encomanat dragar 500.000 m3 per tal d'ampliar el Moll de la Química.
Més informació.
15 de gener del 2011
RED PANTHER
IMO num.: 9462330
MMSI num: 225355000
Flag: Spain
Type of ship : Tug
Year of build : 2009
Dimensions (length x beam x draught): 32 x 12 x 5
Call sign: EAJV
Gross tonnage : 490
Shipbuilder : Eregli Shipyard (Turkey)
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
Vídeo del primer trajecte del remolcador Red Panther, des d'Eregli, a Turquia, fins a Tarragona. Vídeo de Paneroso.
Link: Red Panther
Enllaç a Repasa.
14 de gener del 2011
FRONT STRIVER
IMO num.:9002752
MMSI num:563004000
Flag: Singapore
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 1992
Dimensions (length x beam x draught): 284 x 45 x
Call Sign : 9VLF
Gross tonnage : Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
Link Front Striver
Web de Front Line Ltd.
13 de gener del 2011
SCHELDEDIJK
IMO num.:9514925
MMSI num: 245060000
Flag: Netherlands
Type of ship : Cargo ship
Year of build : Dimensions (length x beam x draught): 90 x 14 x 3,8
Call Sign : PBMR
Gross tonnage :
Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/11/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
Link Scheldedijk
DN93
 |
| Enllaç a totes les fotos del remolcador DN93. |
IMO num.:
MMSI num:
Flag: Mauritius
Type of ship : Tug
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught): 16,56 x 5,54 x 2,54
Call Sign :
Gross tonnage : 36,99
Shipbuilder : Albwardy Marine
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07-10-10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
El DN93 ha protagonitzat un vessament de gasoil el dimecres 12 de gener al Port de Tarragona.
More info abou DN93
11 de gener del 2011
ROULETTE
IMO num.:
MMSI num:
Flag: British
Type of ship : Sail yacht
Year of build : 2007
Dimensions (length x beam x draught): 20,4 x 5,5 x 2,95
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder : Oyster Marine.
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 01/01/11
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
El Roulette V2 és un iot tipus Oyster 655 dissenyat per Rob Humphreys i lloc web a Roulette V2 Charters . Més informació a Charter Brochure i els articles Double agent i Blue water boats.
10 de gener del 2011
LA SURPRISE
Vessel: La SurpriseIMO num.: 9198719
MMSI num: 224413000
Flag: Spain
Type of ship : Cargo ship
Year of build : 2000
Dimensions (length x beam x draught): 142 x 21
Call Sign : EAXH
Gross tonnage :
Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 31/12/10
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
 |
| Flota Suardiaz |
Link La Surprise.
9 de gener del 2011
SYL
IMO num.:
MMSI num:
Flag: Spain
Type of ship : Yacht
Year of build : 2002
Dimensions (length x beam x draught): 43,6 x 9,07 x 6
Call Sign :
Gross tonnage :
Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/11/2010
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
Iot de creuer ràpid a vela, dissenyat per German Frers i construït amb aleació d'alumnini i d'un sol pal. Va ser propietat de l'empresari Luis Garcia Cereceda (Madrid, 1938-2010), qui va ser propietari de la marina Port Tàrraco mitjançant l'empresa International Marina Tarragona.
Pàgina web de l'embarcació i informació a German Frers.
8 de gener del 2011
Ameland
IMO num.: 9434761
MMSI num: 305342000
Flag: Antigua and Barbuda
Type of ship : Cargo ship
Year of build :
Dimensions (length x beam x draught): 115 x 16 x
Call Sign : V2DU8
Gross tonnage :
Shipbuilder :
Location: Port de Tarragona (Catalonia)
Date: 07/11/2010
Photo: Eduard Boada i Aragonès, 2010
L'Ameland al Moll d'Aragó transportant aspes de molí de vent.
5 de gener del 2011
Far de la Banya Blog Award 2010
El "Far de la Banya blog award" és un guardó del tot simbòlic lliurat per primer cop l'any 2009, per tal de premiar blogs, webs i persones d'aquelles a qui els agrada l'ampli món del mar. Aquesta és doncs la segona edició, corresponent a l'any 2010.
El "Far de la Banya blog award" va instituir-se amb l'excusa del primer aniversari d'aquest blog sobre vaixells al Port de Tarragona.
Físicament el premi consisteix en el logo que trobareu més avall.
And the winner are:
Amadeu Ros, pel blog Barca de Bou (Xàbia)
Fabián, pel blog Alta Mar (Palma de Mallorca)
Ben Crawshaw, pel blog The invisibe workshop (Creixell)
Joan, pel blog Paquita B (Santa Catalina)
Sebas Pietrantoni, pel blog Cazador fotos de barcos en Ibiza (Eivissa)
Vicente, pel blog Vida marítima (Barcelona)
Jaume Rosselló, David, Alzinaire i Nicator pel blog A bord de l'Alzina (Palma de Mallorca)
Miguel, pel blog Barcos en el Puerto de Barcelona (Barcelona)
Jordi Salvador, pel blog Escenavegant (Palamós)
Remei Camps i El caminant, pel blog Racó del Far
Jaume Soler, pel Blog de Jaume Soler (Palamós)
Luis Miguel Correia, pel blog Ships & sea(Lisboa, Portugal)
Bermaxo, pel blog Puerto de la luz (Illes Canàries)
Oscar A. Moyano, Stamps of lighthouses, ships (San Luis, Argentina)
Patrick Picaluga, pel blog Navios no porto de Rio Grande (Rio Grande, Brasil)
En aquesta edició, a banda de lliurar els "Far de la Banya blog award" volem aprofitar l'ocasió per enviar una salutació molt especial a en Ben Crawshaw i desitjar-li el millor. Força!
Subscriure's a:
Missatges (Atom)